車輛怠速狀態(tài)，空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)頻繁啟停，測(cè)得壓縮機(jī)每15-20秒啟停一次，1分鐘4次壓縮機(jī)啟停。壓縮機(jī)啟停頻率過(guò)高嚴(yán)重影響駕駛舒適感?？照{(diào)無(wú)論在最低溫度17度，還是最高溫度30+，壓縮機(jī)都頻繁啟停，與正常同款車型做科學(xué)合理對(duì)比，正常車輛：1分、1分12秒左右才2次啟停（已做過(guò)實(shí)車檢測(cè)），我的問(wèn)題車輛：1分鐘4次啟停，4s店說(shuō)正常，盡說(shuō)瞎話！

中控臺(tái)通電后，發(fā)出咕嚕咕嚕異響持續(xù)2-3秒，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。此問(wèn)題不是每次都有，只有每天開車通電前拍好視頻，當(dāng)天提供了發(fā)生異響時(shí)的清晰視頻，之后也多次提供，多角度全車監(jiān)控視頻。問(wèn)題異響聲音清晰。4s店未做任何處理，態(tài)度冷漠，車主多次主動(dòng)進(jìn)店且要求只耽誤技師5秒鐘就行，由于問(wèn)題不是每次都出現(xiàn)，所以車主多次進(jìn)店要求檢查，目的是能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，第四次進(jìn)店時(shí)，4s店已不接待。就連耽誤師傅5秒鐘通電的時(shí)間要求，4s店也不耐煩！現(xiàn)在中控異響車主自己發(fā)現(xiàn)是空調(diào)內(nèi)外循環(huán)電機(jī)的問(wèn)題，已經(jīng)完全發(fā)現(xiàn)異響來(lái)源。