硅和氟的，主要是添加內(nèi)、外壓比間的*比值與噴油量、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速等影響排氣口阻力的因素有關(guān)。經(jīng)過理論分析和實驗研究，其值為0.7-0.85。

至于內(nèi)壓縮終了壓力，它不僅與內(nèi)容積比有關(guān)，還受泄漏和熱交換的影響。這兩者又與間隙、噴油量、轉(zhuǎn)速等相關(guān)。公司所研制的噴油單螺桿空壓機(jī)計算機(jī)模擬程序考慮了這些因素，可以較準(zhǔn)確地計算內(nèi)壓縮終了壓力。內(nèi)壓縮終了壓力也可以由通過實驗數(shù)據(jù)或計算數(shù)據(jù)擬合出的多方指數(shù)計算。
另外，一臺空壓機(jī)機(jī)的內(nèi)、外壓比是否適應(yīng)，從其絕熱效率隨排、吸氣壓力比的變化中可以表示出來。如果排氣孔口位置選取較好，內(nèi)、外壓力比相適應(yīng)，在其工作范圍內(nèi)對應(yīng)的絕熱效率應(yīng)較高。

采用橡膠或塑料制的隔膜且由機(jī)械驅(qū)動的壓縮機(jī)，只適用于排氣量為數(shù)立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般制成為單級或兩級的。

隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

采用金屬隔膜并由液力驅(qū)動的壓縮機(jī)比較常見,其排氣量可達(dá)100米3/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過 100兆帕，適用于各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機(jī)之后的增壓壓縮機(jī)。金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決于選用的材料及其表面粗糙度。由于液壓驅(qū)動的運(yùn)動質(zhì)量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機(jī)器的轉(zhuǎn)速通常在300～500轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。隔膜壓縮機(jī)的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復(fù)活塞壓縮機(jī)大得多，氣體的壓縮接近于等溫過程，故每級的壓力比可高達(dá)25。適合于小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調(diào)節(jié)器、水族館飼養(yǎng)池的通氣裝置，以及化學(xué)工業(yè)中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。
空壓機(jī)油的更換時間要看具體的使用情況．