提高熱交換性能：空壓機壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種，理論上等溫壓縮能耗最小，兩級壓縮特有的級間噴油系統(tǒng)，使空氣的壓縮過程趨于等溫壓縮，提高了主機的效率。
變頻調(diào)速節(jié)能：常規(guī)空壓機在卸載狀態(tài)下能耗可達(dá)滿載能耗的40%，而空壓機在卸載狀態(tài)下是不產(chǎn)生壓縮空氣的，所以造成的浪費十分嚴(yán)重。采用變頻調(diào)節(jié)，可以根據(jù)設(shè)備的用氣情況，自動調(diào)節(jié)電機的輸出功率，消除卸載工況，節(jié)能效果明顯。
管道節(jié)能：盡可能減少管道長度，減少管道彎頭的使用數(shù)量，并定期對管路進(jìn)行試漏排查?？諌赫痉績?nèi)與空壓機相連的總管尺寸選擇時最好保證管道內(nèi)流速不超過6m/s。離開空壓機站到主管道尺寸選擇應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過9m/s。用氣點支管的管道尺寸選擇應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過15m/s。
后處理節(jié)能：在滿足性能要求的前提下，選用壓損較小的過濾器與干燥機。從節(jié)能角度出發(fā)，使用低壓損零氣耗的干燥機，機器壓降可以控制0.3bar以內(nèi)。
從能源角度上理解便是空壓機所消耗的電能所轉(zhuǎn)化成壓縮空氣的壓力能的效率，效率越高越節(jié)能。所以從空壓機的運行原理上看節(jié)能可分為以下幾點：
主機節(jié)能：選用高效穩(wěn)定的雙級壓縮主機，可以從根本上提高機組的運行效率。
提高傳動效率：空壓機多使用皮帶、聯(lián)軸器傳動，皮帶雖然有傳動平穩(wěn)的優(yōu)點，但通常采用多根并聯(lián)的方式，各皮帶可能由于受力不均導(dǎo)致負(fù)壓不均勻，降低傳動效率，聯(lián)軸器使用一段時間后，彈性體會發(fā)生變化，同樣使傳動效率降低。
降低摩擦功耗：定期檢查潤滑油的品質(zhì)，及時更換潤滑油性能好的、油粘度低的潤滑油。
減少壓力損失：氣路系統(tǒng)包括空濾、進(jìn)氣閥、管道、油分、冷卻器等組成。在保證性能的基礎(chǔ)上應(yīng)盡量減小氣路系統(tǒng)的流動阻力與壓強損失。比如選用壓損較小的空濾與油分芯，定期清洗冷卻器與管道、選用大口徑低壓損的進(jìn)氣閥等。