出口流量V7（m3/h）空壓機(jī)性能曲線圖⑵主電機(jī)運(yùn)行反饋信號(hào)不穩(wěn)定主電機(jī)運(yùn)行反德直接參與空壓機(jī)的重故障停車斷阻保護(hù)自修正程序流程改造效果空壓機(jī)控制系統(tǒng)改造取得了很好的效果，自新系統(tǒng)運(yùn)行以來的7個(gè)月，系統(tǒng)運(yùn)行的平均停機(jī)率=（1%+0+2%+0+2%+0%+1%）/7=0.86%，使系統(tǒng)運(yùn)行效率大大提高軟件控制功能設(shè)計(jì)芫全滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需要，對(duì)于提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和降低設(shè)備的停機(jī)率具有特別重要的意義，可在國內(nèi)同類型的空分機(jī)組中推廣應(yīng)用。

　　由于降低故B熘加了氧氣、氮?dú)猱a(chǎn)量。按年減少4次停車，一次停車的維修時(shí)間為一天，僅氧氣產(chǎn)品年（按300天計(jì)算）創(chuàng)造效益為：0.78元/m3xl2000m3/hx24hx4=89萬氮?dú)猱a(chǎn)品年（按300天計(jì)算）創(chuàng)造效益為：4結(jié)束語空壓機(jī)自控系統(tǒng)改造完成后系統(tǒng)工作穩(wěn)定茇全性和可靠往高機(jī)組的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量穩(wěn)定提高了操作人員的工作效率低了勞動(dòng)強(qiáng)度該項(xiàng)目實(shí)施后為菜鋼熱線生產(chǎn)提供了連續(xù)、優(yōu)質(zhì)的氣體產(chǎn)品，保證了熱線生產(chǎn)的順利，創(chuàng)造了較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　王立新系統(tǒng)及控制教程北京：Jt京清華大學(xué)出版社，張懷勇。西□子自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)北京人民郵電出版社2007.邱公偉?？删幊炭刂破骶W(wǎng)絡(luò)通信及應(yīng)用北京：清華大學(xué)出版社，理專業(yè)獲得學(xué)士學(xué)位助理工程師觀從事自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)和維護(hù)工作。
空壓機(jī)自控系統(tǒng)改造的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)羅鳳菊（菜旁鋼鐵公司自動(dòng)化部山東菜蕪271104）現(xiàn)及其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。

　　菜鋼原空壓機(jī)控制系統(tǒng)采用的是落后的西門子S5系列，目前模塊及HMI面板我們已經(jīng)很難在市場上買到備品備件由于系統(tǒng)是隨機(jī)外方提供控制程序被加密控制思路不明確雄護(hù)難度大該系統(tǒng)自投產(chǎn)已經(jīng)十多年，自動(dòng)化控制系統(tǒng)及檢測元件、二次儀表老化嚴(yán)重放酶逐年升高近年來廟于主電機(jī)運(yùn)行回路故障、喘振及出口流量波動(dòng)造成的放空和停車故障大大影響了生產(chǎn)效率和熱線供應(yīng)。因此經(jīng)我們要對(duì)該空壓機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，改造后的系統(tǒng)采用西門子S7400控制系統(tǒng)。該自控系統(tǒng)正式投運(yùn)以來廉現(xiàn)出功能先進(jìn)、工作穩(wěn)定、安全性和可靠性高等特點(diǎn)，具有廣泛的推廣價(jià)值為菜鋼熱線生產(chǎn)提供了連續(xù)、優(yōu)質(zhì)的氣源保證了熱踐生產(chǎn)的順利ffi創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2改造方案2.1控制系統(tǒng)硬件配置我們對(duì)空壓機(jī)裝置采用西門子S7400控制系統(tǒng)，在主控制室設(shè)兩臺(tái)上位機(jī)監(jiān)控，一臺(tái)工程師站（兼作操作員站）另一臺(tái)為操作員站系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)軟件為西門子STEP7軟件包，操作平臺(tái)為英文版WINDOWS 2000或WINDOWSXP操作系統(tǒng)。并通過標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程中的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)通訊及上位機(jī)管理上位機(jī)的人機(jī)界面采用西門子的WINCC監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、壓力、流量、振動(dòng)等各種工藝參數(shù)的集中監(jiān)視、記錄、歸檔并報(bào)警，可完整地監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)情況硬件配置示意圖如。

　　在上面概述中由于原空壓機(jī)系統(tǒng)不足導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)的出口流量檢測裝置所處位置震動(dòng)較大，測量值波動(dòng)造成空壓機(jī)放空生電機(jī)運(yùn)行反饋信號(hào)不穩(wěn)定造成停車；關(guān)鍵溫度值斷線造成誤停車這三個(gè)問題對(duì)其做出具體的改造方案。方案如下：空壓機(jī)的出口流量是空壓機(jī)的重要參數(shù)，參數(shù)回路但是因?yàn)殡姎庠ぷ鞑环€(wěn)定更換后不久又會(huì)出現(xiàn)同樣故障我們從自動(dòng)化的角度出發(fā)政變?cè)瓉韱我坏目刂品绞?，使電流信?hào)參與到控制中來有當(dāng)電流和電機(jī)反德信號(hào)同時(shí)消失的時(shí)候，才確認(rèn)是空壓機(jī)的真實(shí)故障狀態(tài)提高了可靠性沏底消除了由于電氣元件不穩(wěn)定造成的停機(jī)故障。

　　溫度測量裝置斷線是壓縮機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象廉J氧采用的空壓機(jī)是ATLAS生產(chǎn)的一體化設(shè)備，許多檢測原件是隨機(jī)投運(yùn)的長期運(yùn)行發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定性較差在環(huán)境惡劣的設(shè)備腕運(yùn)行過程中常常會(huì)因?yàn)闇囟雀?、振?dòng)大、電磁干擾等原因使檢測回路故障造成誤停車這樣的帶負(fù)荷停車不但嚴(yán)重影響了生產(chǎn)還會(huì)對(duì)設(shè)備造成機(jī)械損傷。

　　總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)溫度正常浮動(dòng)與瞬間斷線故障的不同變化斜率開發(fā)一套自修正程序見。

　　波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)直接卸載停車基于空壓機(jī)的性能曲線（見）開發(fā)PLC查表程序雁據(jù)經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)確定頻繁操作角度，并分段模糊性曲線實(shí)畫性函數(shù)點(diǎn)的查詢?？諌簷C(jī)出口壓力（dischangepress）和出口流量（actualvolumeflow）的故障響應(yīng)即時(shí)仿真。當(dāng)測量原件斷線產(chǎn)生不真實(shí)的大幅度波動(dòng)系統(tǒng)區(qū)分判斷誤信號(hào)激發(fā)自修正程序雁據(jù)當(dāng)前入口導(dǎo)HtJT度及當(dāng)前的流量計(jì)算出口壓力值，或根據(jù)入口導(dǎo)葉的開度和出口壓力計(jì)算出當(dāng)前流量提供給操作人員，參與設(shè)備聯(lián)鎖同時(shí)系統(tǒng)報(bào)警提醒維護(hù)人員。