往復(fù)活塞式壓縮機(jī)具有寬廣的制冷量、排氣壓力的適用范圍和較強(qiáng)的變工況適應(yīng)能力，目前電冰箱壓縮機(jī)絕大多數(shù)仍采用全封閉連桿活塞往復(fù)式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)內(nèi)存在種種磨擦，如曲軸與上軸承之間、曲軸柄與連桿之間、活塞與氣缸座缸壁之間的磨擦。從運(yùn)動(dòng)副材料上分析，通過(guò)機(jī)械強(qiáng)度校核，曲軸材料由灰鐵改為球鐵。在有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的情況下，目前，鋼—鋁的磨擦系數(shù)最小（0.02），尤以與ADC14鋁合金磨擦系數(shù)為最小，故選用ADC14鋁合金上軸承和連桿。

　  壓縮機(jī)的能耗占電冰箱總能耗的80～85，因此，提高壓縮機(jī)的能效比（COP）就可以降低冰箱耗電量。為了提高冰箱壓縮機(jī)的效率，須增加制冷能力減少能量輸入，才能提高COP值。為此，必須從容積效率、壓縮效率、機(jī)械效率和電機(jī)效率入手。

　　以新型高效凹形氣閥為突破口，對(duì)排氣閥、吸氣閥及閥片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，如排氣閥的光滑化、閥座上流道形狀直線化等，排氣的增壓減少，活塞端面加銷(xiāo)釘堵閥板排氣孔，以達(dá)到減少余隙容積為最佳狀態(tài)，采用直接吸氣、聚合物消聲器及卷簧等改善容積效率，并通過(guò)改善過(guò)壓損失和加壓熱傳導(dǎo)的情況，上述措施有望將制冷能力提高10，EER提高7。