line2為入口導(dǎo)葉的最小開度（絕對），由流量調(diào)節(jié)范圍決定，即啟動位置。

　　line3為喘振保護(hù)線。在目前的控制手段下，一般不希望工作區(qū)域受line3控制，故在條件允許情況下，提高進(jìn)氣壓力設(shè)定值，即降低line1；如果條件不允許，應(yīng)增加排氣壓力運行值對入口導(dǎo)葉最小開度（相對）的限制，要求如下：Q>Q最小開度（Pd≤Pd′）Q>a（Pd-Pd′）+Q最小開度（Pd>Pd′）式中：Pd‘為line2、line3交點對應(yīng)的排氣壓力（此時進(jìn)口狀態(tài)為最低狀態(tài)）；Q為氣體流量；a為（line1、line3交點對應(yīng)的Q-line2、line3交點對應(yīng)的Q）/（line1、line3交點對應(yīng)的Pd-line2、line3交點對應(yīng)的Pd）。

　　入口導(dǎo)葉單獨控制如果空分設(shè)備供氣量與壓縮機(jī)送氣量不平衡，會造成進(jìn)氣壓力波動。通過入口導(dǎo)葉控制，改變壓縮機(jī)送氣量，達(dá)到平衡進(jìn)氣壓力的目的。當(dāng)進(jìn)氣壓力下降時，空分設(shè)備供氣量小于壓縮機(jī)送氣量，入口導(dǎo)葉關(guān)小，壓縮機(jī)送氣量下降，實現(xiàn)平衡氣量；若空分設(shè)備供氣量遠(yuǎn)小于壓縮機(jī)送氣量，入口導(dǎo)葉已關(guān)至最小，這時旁通閥打開，靠旁通量來補(bǔ)充空分設(shè)備供氣量，實現(xiàn)平衡氣量；旁通量不足以補(bǔ)充空分設(shè)備供氣量，則聯(lián)鎖停車。

   　實現(xiàn)性能調(diào)整時進(jìn)氣壓力的設(shè)定壓縮機(jī)制造商在“技術(shù)參數(shù)匯總表”中提供一個排氣壓力參考值，用戶應(yīng)根據(jù)排氣壓力運行值（常用）間接反映進(jìn)氣壓力值，進(jìn)行進(jìn)氣壓力的設(shè)定，以保證對入口導(dǎo)葉的控制。人為調(diào)整工況后，進(jìn)氣壓力值應(yīng)重新設(shè)定。

　　實現(xiàn)防喘控制時的設(shè)定壓縮機(jī)防喘控制示意圖如所示。用戶如果對排氣壓力、進(jìn)氣壓力重新取值，應(yīng)根據(jù)分析。中陰影部分為工作區(qū)域，它由line1、line2、line3構(gòu)成。

　　由排氣壓力/進(jìn)氣壓力決定，排氣壓力（控制旁通閥）一般設(shè)定為設(shè)計值的1105%～111%；進(jìn)氣壓力（控制旁通閥）設(shè)定值的大小決定安全區(qū)域是否由line3構(gòu)成。

　　當(dāng)進(jìn)氣壓力上升時，空分設(shè)備供氣量大于壓縮機(jī)送氣量，入口導(dǎo)葉開大，壓縮機(jī)送氣量上升，實現(xiàn)平衡氣量；空分設(shè)備供氣量遠(yuǎn)大于壓縮機(jī)送氣量，入口導(dǎo)葉已開至最大，入口導(dǎo)葉失控，只有人為調(diào)整空分設(shè)備供氣量；或提供報警，提醒人為調(diào)整空分設(shè)備供氣量。

　　假定進(jìn)氣壓力設(shè)計值為12kPa，進(jìn)氣壓力小于10kPa，則控制入口導(dǎo)葉；進(jìn)氣壓力小于6kPa，則控制旁通閥；若排氣壓力設(shè)定值高于排氣壓力實際值（即入口導(dǎo)葉單獨控制），旁通閥脫離排氣壓力控制，此時入口導(dǎo)葉與旁通閥存在以下5種狀態(tài)：（1）當(dāng)Pj>10kPa時，入口導(dǎo)葉全開，旁通閥全關(guān)；（2）當(dāng)Pj≈10kPa時，入口導(dǎo)葉受控，旁通閥全關(guān)；（3）當(dāng)6kPa　　旁通閥單獨控制如果用戶需氣量與壓縮機(jī)送氣量（空分設(shè)備供氣量=壓縮機(jī)送氣量）不平衡，造成排氣壓力波動。通過旁通閥控制，改變壓縮機(jī)送氣量（改變旁通量），達(dá)到平衡排氣壓力的目的（此時非排氣壓力恒定，只是新的平衡）。同時，由于進(jìn)氣壓力下降時，進(jìn)氣壓力也參與旁通閥控制，故增加選擇器。增加選擇器的目的是防喘、安全，即選擇控制進(jìn)氣壓力、排氣壓力造成旁通閥開大為原則。由于旁通閥為氣閉閥，取控制信號電流低者（低選）控制旁通閥（如所示）。

　　旁通閥控制示意圖假定旁通閥單獨控制，即入口導(dǎo)葉不動作，那么Pj≠10kPa，此時存在以下4種狀態(tài)：（1）當(dāng)Pj>10kPa時，排氣壓力控制旁通閥；用戶需氣量下降，排氣壓力上升，旁通閥打開，壓縮機(jī)送氣量增大，壓比（Pd/Pj）下降，會出現(xiàn)以下3種情況：若進(jìn)氣壓力上升，排氣壓力上升，等于或低于設(shè)定值；進(jìn)氣壓力上升，排氣壓力上升，高于設(shè)定值，這種情況決定于性能曲線，往往在中等排氣壓力時出現(xiàn)，造成邏輯錯誤，只有人為減少空分設(shè)備供氣量，達(dá)到等于或低于設(shè)定值；進(jìn)氣壓力不變或進(jìn)氣壓力下降，排氣壓力下降，低于設(shè)定值。

　?。?）當(dāng)6kPa　?。?）當(dāng)Pj≈6kPa時，進(jìn)氣壓力控制旁通閥，排氣壓力下降，低于設(shè)定值平衡。（4）當(dāng)Pj<6kPa時，旁通閥已全開，排氣壓力失控，只有人為減少空分設(shè)備供氣量。

　　入口導(dǎo)葉與旁通閥同時控制入口導(dǎo)葉與旁通閥同時受控，這時進(jìn)氣壓力恒定。當(dāng)用戶需氣量變化時，空分設(shè)備供氣量不會自我調(diào)整，只有人為改變空分設(shè)備供氣量。壓縮機(jī)只能通過進(jìn)氣壓力、空分設(shè)備供氣量進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，排氣壓力決定于性能曲線（如所示）。

　　入口導(dǎo)葉和旁通閥同時控制時排氣壓力性能曲線圖（a）中，旁通量（Q3-Q1）大于開導(dǎo)葉的恒壓增多量（Q2-Q1），開導(dǎo)葉及旁通閥時，排氣壓力下降。（b）中，旁通量（Q3-Q1）小于開導(dǎo)葉的恒壓增多量（Q2-Q1），開導(dǎo)葉及旁通閥時，排氣壓力上升，邏輯錯誤。

　　因此，可以得到這樣的結(jié)論：排氣壓力設(shè)定值大于某一值時，才能實現(xiàn)排氣壓力下降。

　　控制的改進(jìn)（1）不控制流量的改進(jìn)在喘振保護(hù)線（line3）控制入口導(dǎo)葉最小值時，通過排氣壓力控制入口導(dǎo)葉，實現(xiàn)性能調(diào)整。通過進(jìn)氣壓力（因為進(jìn)氣壓力對line3有影響）、壓比（Pd/Pj）控制旁通閥；壓比控制放空閥，實現(xiàn)防喘控制。（2）控制流量的改進(jìn)利用壓縮機(jī)性能曲線實現(xiàn)完全控制。